第一，使用單位應(yīng)對起重機零部件的質(zhì)量引起足夠的重視，使用單位在與供貨方簽訂訂貨合同時，應(yīng)對供貨方提供產(chǎn)品的整機各個零部件的質(zhì)量提出一定的要求，在產(chǎn)品價格合理的情況下，以追求最大程度的性價比。

第二，檢驗人員在監(jiān)檢過程中，要嚴(yán)格按照檢驗規(guī)程的要求對起重機行車輪的踏面與輪緣的內(nèi)側(cè)硬度選行檢驗。使用硬度計在行車輪踏面上沿圓周等分測三點，其中兩點合格即為合格。當(dāng)某檢測點的硬度值不符合要求時，沿該點的軸線方向加測兩點，如該兩點合格即為合格。在行車車輪的檢驗過程，我們的起重設(shè)備檢驗人員不僅要對行車輪的硬度進(jìn)行測量，且要對行車輪的質(zhì)量合格證明與制造材料的合格證明進(jìn)行審查，能夠使用合格的金屬材料與正確的制造加工工藝與熱處理工藝從而確保起重機的行車輪質(zhì)量的合格性。綜合上述本文通過對起重機設(shè)備車輪制造材料與過程的分析，就起重設(shè)備使用過程中由于行車輪硬度過低造成的事故隱患進(jìn)行分析，希望能夠引起起重機使用單位、制造單位的重視，從而保障起重設(shè)備在使用過程中的安全運行。